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拉菲彩票英国摩托车历史

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  18世纪初,英国人瓦特发明了蒸汽机。蒸汽机的发明成功引发了一场新兴的工业生产革命,从而也推动了世界文明社会的快速发展。

  1887年,英国人爱德华·巴特乐制造了一辆有电点火和经浮子室供油式化油器的三轮车,使摩托车的关键技术又向前推进了一大步。

  1888年,苏格兰发明家约翰·博伊德·邓洛普发明了充气式轮胎,使摩托车的舒适性又得到了极大的改善。

  1896年,英国的凯旋Triumph公司、日光公司、无敌公司、恩费尔德公司等数以百计的公司也陆续涉及两轮摩托车行业。这些公司将自己彷制和进口的代迪安发动机装在经过改造的加强的自行车上,拉菲彩票并多在考文垂和伯明翰周围建立了自己的生产基地。这些地方很快成为英国摩托车工业的中心,并一路高歌猛进,使英国成为欧洲最早的摩托车“世界工厂”。

  1898年,英国率先建立了正规的摩托车工厂,才使摩托车生产由过去单台手工制作走向批量化大生产。

  而1901年,英国人詹姆斯·兰斯当·诺顿开始研制Norton牌摩托车,几年后,他设计的摩托车获得成功,并申请了专利权。

  十九世纪初期,英国把商标设计、知识专利权等内容作为有价值的产权列入英国的法律条文,美国人使零部件批量生产标准化。这些伟大的创举和巨大的进步,表明世界摩托车生产技术的发展进入了一个崭新的时期。

  说到英国的摩托车,就不得不提英国的摩托车文化。近年来火热的Café Racer,就是其中的代表之一。这词的出现,同上世纪50年代英国洛克族(Rockers)与当时的追风少年们所形成之次文化有著十分紧密之关系。

  Rockers,又称Leather boys或ton-up boys, 是以机车文化为主的亚文化流派,主要元素是英国的摩托车文化和摇滚乐(这里要和美国的哈雷摩托文化区分开)。因此,这种文化和摩托车的普及有着很大的关系。直至二战后期,摩托车在英国社会还享有一个很荣耀的地位,和很积极的形象(通常和财富以及光鲜)联系在一起,但从五十年代开始,中产阶级有能力买得起汽车了,摩托车从此成了普通人的交通工具。

  诺顿Norton,英国摩托车代表品牌,首台摩托车诞生于1902年,与凯旋、BSA并称英国摩托车三大品牌。多年在TT大赛、GP大赛等当时的顶级摩托赛事中夺得无数冠军。曾在一战、二战中为英国政府和俄国政府生产军用摩托。切格瓦拉曾骑着诺顿驰骋美洲大陆,拉菲彩票开启他伟大的革命之旅。在欧美拥有无数拥护者,是经典摩托的代名词。

  TRIUMPH作为摩托车行业的典范,具有一百年优秀的历史。TRIUMPH摩托车以那具有男子气概和其经典与运动的摩托车款式而被摩托车狂热爱好者所欣赏,对明星来说好莱坞是最具吸引力的地方,TRIUMPH机动车以及它的品牌名字已经达到让人们难以忘怀的地步。从史蒂芬到克林顿,再从马龙到詹姆士,迪安到布拉德,因为有这些超有名气明星的追捧,TRIUMPH的名气也延续了一百年之久。

  1938年BSA帝国之星超过160公里/小时,并荣获传统马力之王称号。随后的BSA金星改良为M24模型。它有一种合金496cc引擎,电子合金齿轮箱。这种车型一直持续到大战开始阶段,BSA金星是1938年-1963年生产350CC和500CC单缸 四冲程摩托车跻身20世纪50年代速度最快的量产车。作为手工打造可选性能改装,每辆摩托车都有出厂测功机检验,务必达到最高马力。由英国轻武器公司制造,1956-1963年生产499CC单缸量产车,最高速度:180公里/小时该辆BSA摩托车产于1938年,由TP CHINA全面拆散翻新过,仍可见当年之英姿。

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